PENDAHULUAN PRODUK
Nama standar pipa baja spiral adalah “Pipa baja las busur yang terendam lereng ganda jahitan spiral”, adalah penggunaan strip baja gulung panas sebagai billet pipa, pada suhu kamar melalui cetakan spiral, pengelasan metode pengelasan busur yang terendam secara otomatis, bagian dalam dan luar harus memiliki jahe pengelasan busur yang terendam. Sesuai dengan ketat dengan standar GB/ T9711-2011, SY/ T 5037-2012 dan API Spec 5L, perusahaan memproduksi tabung baja spiral 219mm-2020mm dengan panjang 8-18m. Ketebalan dinding bahan Q345B adalah 5mm - 25.4mm dan ketebalan dinding bahan x80 adalah 5mm - 20mm. Terutama digunakan untuk pipa minyak, gas alam, dan tekanan transmisi jarak jauh lainnya (seperti transmisi gas barat ke timur dan bidang teknik utama lainnya), juga dapat digunakan untuk gas, air, gas, api, udara dan uap pemanas dan transportasi cairan umum lainnya, dan dapat digunakan dalam menumpuk, struktur dan bidang konstruksi lainnya.
Spesifikasi: 219 mm-3020 mm ф ф Aplikasi: Ini digunakan untuk minyak, gas alam dan pipa transmisi panjang tekanan lainnya (seperti bidang teknik kunci nasional transmisi gas barat-timur), juga dapat digunakan untuk gas, air, gas, api, udara dan uap pemanas dan transportasi cairan umum lainnya, dan dapat digunakan dalam penilaian, struktur, dan fieling konstruksi lainnya.

Standar Eksekusi

Industri minyak dan gas China Standar SY/T 5037-2000 "Slot spiral Slot busur yang terendam pipa baja las untuk pipa transmisi cairan bertekanan rendah"
Ketebalan dinding luar nominal dan berat teoritis per meter

Metode koneksi
Satu. Sambungan Welding Butt dari pipa baja
(1) Tempatkan dua pipa baja yang perlu dihubungkan pada sumbu yang sama di bidang yang sama.
(2) Pertahankan celah di antara dua ujung pipa antara 2-3mm. Untuk memastikan jarak celah pengelasan, gasket dapat ditambahkan di antara kedua pipa.
(3) Pastikan sudut alur dari pipa baja pantat.
(4) Jangan membuat pipa baja bergerak dengan gaya eksternal dalam 30 menit setelah pengelasan, jika tidak ia akan memecahkan lasan pantat dan mempengaruhi efek penggunaan pipa.
(5) Jika perlu untuk melakukan pengujian non-destruktif (pengujian sinar-X atau ultrasonik) pada lasan butt, itu harus dilakukan 24 jam setelah penyelesaian pengelasan jika kondisi memungkinkan.
Dua, koneksi flensa
(1) Flensa logam diatur pada konektor, dan konektor yang sesuai dikoreksi sehingga kedua flensa yang terhubung tegak lurus dengan garis tengah pipa dan permukaannya paralel.
(2) Kacang dari spesifikasi yang sama harus digunakan, dan arah pemasangan harus sama. Baut harus diikat secara simetris. Baut yang diikat harus diekspos di luar mur, dan harus rata. Tutup baut harus digalvanis.
(3) Panjang pipa penghubung harus akurat. Saat mengencangkan baut, pipa tidak boleh menghasilkan tegangan aksial.
(4) Bagian koneksi flensa harus dilengkapi dengan braket.
Kemasan transportasi

Satu. Hal -hal yang membutuhkan perhatian selama pengangkat
(1) Permukaan kontak transversal antara kait dan ujung pipa tidak boleh kurang dari 40mm, jika tidak mudah untuk merusak mulut pipa dan mempengaruhi docking pipa.
(2) Keterbatasan jumlah akar pengangkat. Jumlah maksimum akar pengangkat adalah 4-5 dengan diameter 219, 273, 325 dan 377. Diameter 426, 478, 529 spesifikasi, mengangkat hingga 2-3 buah sekaligus; Diameter 630, 720 spesifikasi, satu kali hingga 2 mengangkat; Satu pipa baja dengan diameter di atas 820 harus diangkat pada satu waktu.
Dua. Hal -hal yang membutuhkan perhatian dalam transportasi
Dalam proses transportasi, hindari tabrakan antara bodi pipa baja atau ujung pipa dan benda keras lainnya, yang mengakibatkan deformasi lubang pipa atau tubuh pipa, dan tabrakan tersebut juga akan menyebabkan goresan tubuh pipa baja.
Tiga. Masalah yang membutuhkan perhatian dalam penyimpanan
(1) Tinggi penumpukan: Penumpukan terlalu tinggi dapat dengan mudah merusak kebulatan pipa baja, mempengaruhi pengiriman dan penggunaan. Terutama D/T (diameter pipa/ketebalan dinding lebih besar dari 150) diameter pipa lebih dari 1220 tidak boleh melebihi 2 lapisan; Diameter pipa antara 820-1020 tidak boleh melebihi 3 lapisan; Spesifikasi lain, sesuai dengan persyaratan Situs.
(2) Pencegahan Korosi: Jika ada cairan dan gas korosif di dekat tempat penyimpanan atau di dekat perusahaan yang menggunakan atau memproduksi produk tersebut, korosi akan terjadi pada pipa baja yang disimpan, dan kain tahan hujan harus diterapkan untuk melindunginya.
(3) Fondasi pipa baja yang disimpan harus lebih tinggi dari bidang tanah untuk memastikan bahwa bagian dari pipa baja tidak akan direndam dalam air karena hujan.
(4) Setelah menumpuk pipa baja, klem harus dibuat pada pipa baja pinggiran untuk mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh penumpukan pipa baja yang bergulir.

Pemecahan masalah

Pertama, fenomena sisi yang salah las (dislokasi radial)
(1) untuk mengukur apakah diameter pipa atau ovalitas pipa baja melebihi standar; untuk mengukur keliling pipa baja dan diameter ujung pipa;
(2) Jika diameter pipa atau elipsitas melebihi standar, perusahaan kami akan bernegosiasi dengan Anda untuk menyelesaikan masalah;
(3) Jika diameter atau elipsisitas pipa tidak melebihi standar, silakan putar salah satu pipa baja dan sesuaikan ke posisi terbaik dari dua pipa baja dengan ukuran terdekat (dislokasi radial kedua ujungnya tidak boleh melebihi 3mm) untuk pengelasan untuk memastikan pengelasan.
Dua, fenomena pemotongan pipa baja
(1) apakah singgung pengukuran melebihi standar;
(2) Jika penyimpangan pemotongan melebihi standar, perusahaan kami akan bernegosiasi dengan Anda untuk menyelesaikan masalah.
(3) Jika sudut pemotongan tidak melebihi standar, untuk memastikan pengelasan, silakan putar salah satu tabung baja dan sesuaikan dengan posisi terbaik dari dua tabung baja dengan ukuran terdekat (celah antara port pengelasan adalah 2mm) untuk pengelasan.
Tiga, fenomena remanensi ujung tabung
1. Metode Pengukuran Tabung Tube End Remanence:
(1) Peralatan: Meter Gauss.
(2) Ketika intensitas induksi magnetik tabung baja kurang dari 40 × 10-4T, operasi pengelasan pada dasarnya tidak terpengaruh; Ketika intensitas induksi remanensi lebih besar dari 40 × 10-4T, operasi pengelasan dan kualitas pengelasan akan terpengaruh.
2. Metode Demagnetisasi:
(1) Gunakan penggiling sudut untuk memoles dinding ujung tabung bagian dalam pipa baja, dan memolesnya setelah berlawanan arah jarum jam untuk menghilangkan remanensi magnetik pipa baja.
(2) Demagnetisasi koil:
Gunakan kawat 20mm2 untuk angin searah jarum jam di sekitar ujung pipa, dan jumlah belokan belitan tidak boleh kurang dari 10, tidak peduli berapa banyak. Sambungkan kedua ujung koil langsung ke mesin pengelasan DC, sesuaikan arus menjadi sekitar 200 ampere, dan akan memakan waktu sekitar 20 menit setelah daya dinyalakan. Perhatikan suhu kawat, lalu gunakan kawat untuk panjang 3mm dan 120mm. Bagian kawat akar 50mm dan 20mm3 diuji magnet dalam seminggu dari ujung pipa, dan ditemukan bahwa kawat 120mm dan 50mm tidak dapat diserap, yang membuktikan bahwa itu bisa dilas. Kawat 20mm tidak dapat tertarik untuk membuktikan bahwa tidak ada magnetik. Jika magnetisme tidak berkurang, terbukti bahwa kutub positif dan negatif dari catu daya mesin pengelasan DC terhubung secara terbalik. Sumbat kabel mesin pengelasan diganti. Setelah penggantian, tes yang sama dilakukan sesuai dengan operasi di atas, dan medan magnet diubah untuk mengurangi magnet.